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我很想對某些人(包括我一些朋友)說一句話：
聽信別人的話以前，用用自己的大腦判斷好嗎？
周圍很多朋友對我搭過高鐵都相當驚訝
台灣媒體會唱衰，其實我不意外
記者嘛，唯恐天下不亂的職業
天下太平他們哪來的新聞可播呢？
天天報導動物園大白鯨生小鯨魚的新聞誰要看？
裸體加屍體才是王道啊！
但有一些人的消息來源卻是「強者我朋友」！
所謂的「強者我朋友」是在哪高就呢？
不外乎就下面三個：
高鐵局、高鐵總顧問、某些區段的監造公司
我只想說，用用你們的大腦去判斷好不好？
高鐵局
沒工程經驗，主要負責工程的是台灣高鐵公司
高鐵總顧問(中華顧問工程司)
各標段都有另外的獨立驗證機構負責監督簽證
總顧問真正的工作，是最後履勘階段
某些區段的監造公司
高鐵採BOT直接發包給各承包商
都是國內和國外公司JV聯合承攬
再由承包商找有國際設計經驗的顧問公司和獨立驗證機構
CICE(Constrictor's Independent, Checking Engineer)
請問哪來的「監造公司」?
很多人是半瓶水響叮噹
自以為在這些地方工作是相當了不起
其實腦袋裡根本沒東西！
為什麼？連自己的公司到底負責什麼都搞不清楚狀況
你跟我說這群人腦袋裡有東西？
這群草包搞不好連BOT是啥東西都搞不清楚！
朋友的友人是參與高鐵工程土建設計的工程師
他拍胸脯跟我們保證，高鐵土建絕對安全
原因有二：
1.高鐵設計的列車標準是用歐洲規範
重量是現在新幹線列車的2倍左右
隧道斷面也是超出現在列車的標準
2.高鐵的規範非常非常嚴格
連灌漿的平整度都有特別的要求
執行上也是，施工期間，有問題就停工會勘
廠商要找設計公司，獨立驗證機構(CICE)
台灣高鐵公司都先看過，認可解決後才會繼續施工
我那朋友還曾半夜去現場會勘一處隧道口一道小小裂縫
結果沒啥事，他說那種裂縫是施工上的小瑕疵
地下隧道常有，並不影響結構安全
還聽他們公司一位資深工程師說
台北鐵路地下化的隧道裡，這種裂縫密密麻麻
高鐵那個隧道裂縫才小小一道，就要辦會勘
在台灣以高鐵這樣的施工品質，還要說不安全的話
那台灣大概沒什麼公共工程是安全的
他們公司主管都去試乘過
通車後，自己同事下南部出差也都搭高鐵，沒什麼問題
至於那個南部路段沉陷的問題
應該是說，以目前的學理觀察實驗數據已盡量做到最好
(地盤改良，附近禁止抽地下水，裝設監測儀器)
但擔心未來會有變數
不過，沉陷都是緩慢的，定期做好軌道平整度的檢測維修
大危險應該是可以避免的
簡單來說，要維持日本新幹線零失誤零失事的紀錄
必須要長時間的維護和嚴格的審查
但是以現階段來說，高鐵幾乎是最接近完美的台灣公共建設
高鐵很危險嗎？你還是這麼認為嗎？
那群天天唱衰的政客和媒體怎麼搭得不亦樂乎？
-----------------------------------------------------
我以前很難理解，為什麼某些「演講性」節目會紅
某主講人只有高中畢業，卻自稱教授
耍起嘴皮是顛三倒四，語言完全不合邏輯外
面對現場觀眾提出的問題經常是答非所問
人家問夫妻相處，他可以扯到敬老尊賢
人家問處事態度，他可以扯到因果循環
人家問職場競爭，他可以扯到子女教育
而可笑的是，包括提問的、坐台下的觀眾居然還頻頻點頭？
我曾耐著性子聽完還聽不出個所以然，當下只想反問一句話
不可思議的是，居然還有一堆人買票進場去聽他唬爛？
要比唬爛？夜市擺攤的老闆、電台賣藥的主持人都比他行！
現在我一點都不奇怪了，怪不得台灣政客、妖僧、媒體橫行
原因其實很簡單，大多數人都懶得用腦！
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如果每個人都可以用一種動物來形容
那台灣90%的人都是海星
因為，海星沒有腦。
聽信別人的話以前，用用自己的大腦判斷好嗎？
周圍很多朋友對我搭過高鐵都相當驚訝
台灣媒體會唱衰，其實我不意外
記者嘛，唯恐天下不亂的職業
天下太平他們哪來的新聞可播呢？
天天報導動物園大白鯨生小鯨魚的新聞誰要看？
裸體加屍體才是王道啊！
但有一些人的消息來源卻是「強者我朋友」！
所謂的「強者我朋友」是在哪高就呢？
不外乎就下面三個：
高鐵局、高鐵總顧問、某些區段的監造公司
我只想說，用用你們的大腦去判斷好不好？
高鐵局
沒工程經驗，主要負責工程的是台灣高鐵公司
高鐵總顧問(中華顧問工程司)
各標段都有另外的獨立驗證機構負責監督簽證
總顧問真正的工作，是最後履勘階段
某些區段的監造公司
高鐵採BOT直接發包給各承包商
都是國內和國外公司JV聯合承攬
再由承包商找有國際設計經驗的顧問公司和獨立驗證機構
CICE(Constrictor's Independent, Checking Engineer)
請問哪來的「監造公司」?
很多人是半瓶水響叮噹
自以為在這些地方工作是相當了不起
其實腦袋裡根本沒東西！
為什麼？連自己的公司到底負責什麼都搞不清楚狀況
你跟我說這群人腦袋裡有東西？
這群草包搞不好連BOT是啥東西都搞不清楚！
朋友的友人是參與高鐵工程土建設計的工程師
他拍胸脯跟我們保證，高鐵土建絕對安全
原因有二：
1.高鐵設計的列車標準是用歐洲規範
重量是現在新幹線列車的2倍左右
隧道斷面也是超出現在列車的標準
2.高鐵的規範非常非常嚴格
連灌漿的平整度都有特別的要求
執行上也是，施工期間，有問題就停工會勘
廠商要找設計公司，獨立驗證機構(CICE)
台灣高鐵公司都先看過，認可解決後才會繼續施工
我那朋友還曾半夜去現場會勘一處隧道口一道小小裂縫
結果沒啥事，他說那種裂縫是施工上的小瑕疵
地下隧道常有，並不影響結構安全
還聽他們公司一位資深工程師說
台北鐵路地下化的隧道裡，這種裂縫密密麻麻
高鐵那個隧道裂縫才小小一道，就要辦會勘
在台灣以高鐵這樣的施工品質，還要說不安全的話
那台灣大概沒什麼公共工程是安全的
他們公司主管都去試乘過
通車後，自己同事下南部出差也都搭高鐵，沒什麼問題
至於那個南部路段沉陷的問題
應該是說，以目前的學理觀察實驗數據已盡量做到最好
(地盤改良，附近禁止抽地下水，裝設監測儀器)
但擔心未來會有變數
不過，沉陷都是緩慢的，定期做好軌道平整度的檢測維修
大危險應該是可以避免的
簡單來說，要維持日本新幹線零失誤零失事的紀錄
必須要長時間的維護和嚴格的審查
但是以現階段來說，高鐵幾乎是最接近完美的台灣公共建設
高鐵很危險嗎？你還是這麼認為嗎？
那群天天唱衰的政客和媒體怎麼搭得不亦樂乎？
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我以前很難理解，為什麼某些「演講性」節目會紅
某主講人只有高中畢業，卻自稱教授
耍起嘴皮是顛三倒四，語言完全不合邏輯外
面對現場觀眾提出的問題經常是答非所問
人家問夫妻相處，他可以扯到敬老尊賢
人家問處事態度，他可以扯到因果循環
人家問職場競爭，他可以扯到子女教育
而可笑的是，包括提問的、坐台下的觀眾居然還頻頻點頭？
我曾耐著性子聽完還聽不出個所以然，當下只想反問一句話
What was he fucking saying？
不可思議的是，居然還有一堆人買票進場去聽他唬爛？
要比唬爛？夜市擺攤的老闆、電台賣藥的主持人都比他行！
現在我一點都不奇怪了，怪不得台灣政客、妖僧、媒體橫行
原因其實很簡單，大多數人都懶得用腦！
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如果每個人都可以用一種動物來形容
那台灣90%的人都是海星
因為，海星沒有腦。
(18.FEB.08)
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